Assalamualaikum.....

Saya ada mengatakan yg saya ingin bercerita apa yg berlaku 2 minggu lepas yg hampir meragut nyawa saya. Sekiranya saya memandu dgn lebih jauh lagi, mungkin saya sudah meletup dengan kereta ayah saya sekali. Saya memandu dari Banting ke Kuala Lumpur pada pagi 8 Julai 2007. Sehari sebelum itu, saya servis kereta ayah saya itu di salah sebuah bengkel servis kereta di Banting. Jadi, pada pagi Ahad, saya terus memandu tanpa check minyak itam, air & air bateri coz kereta tu baru jer diservis semalam. Maka saya memandu dari Banting ke Ipoh dgn yakin dan dengan kelajuan yg tinggi kerana perlu sampai di Banting sebelum pukul 6 petang. Saya tidak singgah di mana2 perhentian waima utk mengisi minyak sbb tangki minyak masih penuh sebelum perjalanan. Mmg menjadi habit saya sekiranya memandu seorang diri, saya akan menguatkan volume radio semaksima mungkin. Huhu. Kebetulan pula waktu tersebut baru selepas hujan lebat dan hujan masih lagi renyai. Saya memandu dlm keadaan jalan yg agak basah.

Semasa dalam perjalanan berhampiran Simpang Pulai, saya nampak ada asap kuar dari enjin tetapi saya acuh tak acuh jer sbb saya beranggapan itu adalah wap dari tayar since jalan tu basah. Masa bayar tol kat Ipoh pun saya masih nampak wap tersebut tetapi saya masih lagi menganggap itu adalah wap dari tayar akibat hujan lebat. Sesampainya aku ke rumah kakak aku and selepas tutup enjin kereta, saya masih melihat asap dari enjin kereta ayah saya. Saya pun membuka penutup enjin dan alangkah terperanjatnya, api sudah marak melalui bawah tangki engine. Saya menjerit meminta pertolongan dan dlm kepala saya ketika itu kereta ni boleh meletup bila2 masa. Saya jd panik lalu hampir hendak tuangkan air ke dlm engine bagi memadamkan api. Tapi saya masih boleh berfikir dan cuber memadamkan api melalui angin. Lalu, saya mengipas surat khabar dan api di bawah tangki engine tersebut pun padam.

Punca berlaku kejadian sedemikian adalah kesilapan mekanik yg servis kereta ayah saya. Dier meletakkan tutup tangki engine tetapi tidak mengetatkannya. Jadi, penutup tu tak kuat dan terbukak masa saya speed kat highway. Biler jd camtu, minyak itam terpancut ke atas. Tetapi tidak semua minyak itam terpancut kerana lampu amaran minyak itam tak menyala. Mmg agak panas gak la dgn mekanik tu. Yer la, kalau saya panjangkan perjalanan saya ke Pulau Pinang, mungkin saya dah mati dan meletup bersama kereta tersebut. So, moral of the story is, jgn percaya 100% pada mekanik. Kita as pemandu juga kene check sbb mekanik pun manusia jugak dan tak lari dr wat kesilapan. Kenderaan agak sensitif dan ia boleh terbakar jika kita tak menjaganya betul2. Saya petik kata2 kakak saya selepas kejadian ini, kejadian ni memberi petunjuk kepada saya yg Allah memberi saya peluang utk hidup dan kembali menebus dosa. Insaf seketika.

*Apsal biler baca balik, ayat di atas cam skema jer. Huhu*